Când vine acea perioadă din an în care trebuie să meargă cu mașina la ITP, pentru mulți dintre șoferii din România este un adevărat calvar. Faptul că nu își întrețin corespunzător autoturismul îi face să se simtă vinovați. Alții se trezesc în fața inspectorului că nu au observat o posibilă defecțiune.
Indiferent de situația în care te afli, legea românească te obligă să te prezinți cu autoturismul la ITP o dată la 6 luni, un an, doi ani sau trei ani, în funcție de vechimea și scopul cu care este folosit. În timp ce micile probleme sunt trecute cu vederea, există o serie de situații pentru care vei fi categoric respins la Inspecția Periodică Tehnică. Despre ce situații este vorba? Dezbatem în rândurile ce urmează.
Probleme pentru care autoturismele sunt respinse des la ITP
Sistemul de frânare
Atunci când te prezinți la ITP Cluj sau oriunde în alt oraș al țării, primul lucru care se verifică la ITP este sistemul de frânare. Dacă vorbim despre siguranță în trafic, acest sistem este categoric cel mai important.
Dacă inspectorul detectează că unele dintre componentele sistemului de frânare sunt defecte sau funcționează parțial, vei fi imediat respins. Nu se fac excepții, indiferent că vorbim despre etrieri, cablul frânei de mână, discurile de frână sau orice alt element.
O mașină a cărei sistem de frânare nu funcționează corespunzător prezintă un adevărat pericol în trafic, deci nu va trece la ITP.
Sistemul de direcție
Sistemul de direcție poate suferi extrem de ușor modificări, chiar și după o simplă vizită la service. Șoferii au obligația de a efectua constant geometria roților. În caz contrar, o mașină care circulă cu probleme la sistemul de direcție nu prezintă siguranță în trafic.
Mai mult decât atât, atunci când sistemul de direcție este defect, el afectează și alte componente ale autoturismului. Asta înseamnă că la ITP te poți trezi și cu alte surprize despre care nici nu știai. Iar dacă ai stat și la o coadă infernală până să intri la Inspecția Periodică Tehnică, iar la final ai aflat că ai fost respins, cu siguranță frustrarea este cu atât mai mare. Pentru a elimina măcar statul la cozi infernale, te poți programa la ITP pe itpbluline.ro, asta dacă ești din Cluj.
Sistemul de iluminare
Un autoturism al cărui lumini nu funcționează corespunzător nu va fi vizibil pe șosea și nici șoferul nu va avea vizibilitatea de care are nevoie pentru a conduce în condiții de siguranță. De aceea sistemul de iluminare defect este al treilea motiv pentru care poți fi respins la ITP.
Dacă este vorba doar despre un far ars, acesta se poate înlocui cu ușurință. Însă dacă problema este la nivelul sistemului electric, mașina ta va avea nevoie de reparații pentru a o putea conduce din nou.
Martorii de bord
Odată ce ai observat aprinderea unui martor de bord, este recomandat să faci o verificare imediată a autoturismului. O diagnoză rapidă, care este și ieftină, te poate ține la distanță de toate problemele grave pe care le poate crea un senzor nefuncțional.
Înainte de a te prezenta la ITP în Cluj sau oriunde în țară, este important să nu ai niciun martor aprins în bord. Fiecare tip de martor are o semnificație distinctă care poate indica o problemă gravă, așa că este puțin probabil să nu fii respins la ITP.
Anvelopele
Anvelopele îți pot asigura respingerea la ITP din mai multe puncte de vedere. De cele mai multe ori, șoferii sunt respinși la ITP atunci când anvelopele sunt super uzate, iar asta înseamnă că siguranța în trafic este foarte redusă.
De asemenea, vei fi respins la ITP și dacă utilizezi anvelope de o altă mărime decât cele înscrise în talon. Dacă dorești să utilizezi anvelope de o altă mărime și să nu ai probleme, ele trebuie omologate la RAR și trecute în cartea mașinii.
Acestea sunt cele mai frecvente, dar nu singurele, motive pentru care șoferii români sunt respinși la ITP. Dacă știi că mașina ta se prezintă admirabil și vrei să scapi cât mai curând de Inspecția Periodică Tehnică, în Cluj îți poți face o programare la ITP în doar câteva minute folosind itpbluline.ro.